Trasporti Italia: Top Aziende per Fatturato

Dietro ogni pacco consegnato a casa, ogni treno affollato in ora di punta e ogni tir che solca le autostrade italiane, c’è un sistema di trasporti che muove l’Italia intera. La classifica delle aziende di trasporti più grandi del Paese racconta molto di più di un semplice elenco di numeri: rivela chi gestisce i flussi di merci che alimentano negozi e fabbriche, e chi domina il trasporto passeggeri su ferro e gomma. I dati Istat e le classifiche ufficiali fotografano un settore da oltre 110 miliardi di euro di fatturato annuo.

Numero di porti: 156 · Rete ferroviaria: 24.567 km · Rete stradale: strade statali e regionali · Top 1.000 logistica: spedizioniere al vertice · Ministero competente: MIT via Nomentana 2, Roma

I numeri chiave del settore trasporti italiano emergono da fonti ufficiali: porti, chilometri di rete e fatturati delle principali aziende.

Qual è l’azienda di trasporti più grande d’Italia?

La risposta dipende dal criterio usato. Se si guarda al trasporto merci su gomma, Savino Del Bene — spedizioniere fiorentino fondato nel 1899 — occupa il primo posto nella classifica TrueNumbers con un fatturato di 1,55 miliardi di euro. L’azienda ha costruito nel tempo una rete internazionale che copre spedizioni aeree, marittime e terrestri. DHL segue a ruota con 1,53 miliardi di euro, mentre BRT S.p.A. si attesta tra i leader con numeri simili, variabili tra le fonti. L’imprecisione nelle classifiche nasce da criteri diversi: alcune includono solo logistica conto terzi, altre il fatturato totale dell’azienda.

Ditta autotrasporti leader

• Savino Del Bene: 1,55 miliardi €, logistica internazionale (TrueNumbers)
• DHL Global Forwarding: 1,53 miliardi €, spedizioni express (TrueNumbers)
• BRT S.p.A.: 1,892 miliardi €, corriere espresso nazionale (Logistica Efficiente)
• Arcese Trasporti: 713 milioni €, trasporto su gomma (TrueNumbers)
• UPS Italia: 687 milioni €, corriere internazionale (TrueNumbers)

Top logistica per fatturato

Guardando al fatturato complessivo del settore trasporti — non solo merci — la graduatoria cambia. Poste Italiane domina con 11,195 miliardi di euro nel 2023, includendo l’attività logistica di Gruppo. Trenitalia si posiziona seconda con 5,808 miliardi, Autostrade per l’Italia terza con 5,260 miliardi. Questa classifica riflette la dimensione aziendale totale, non solo il trasporto merci in senso stretto.

Aziende di trasporto, l’elenco delle prime 10 in Italia per fatturato

Otto categorie di attività concorrono al fatturato complessivo della logistica italiana: trasporto merci su strada, via mare, aria, combinato, movimentazione, deposito, gestione infrastrutture e gestione terminal. Nel 2024 il fatturato della logistica conto terzi ha raggiunto 110,3 miliardi di euro, in crescita dell’1,7% rispetto all’anno precedente. Il valore netto del mercato 3PL si attesta a 66,6 miliardi di euro.

Questo recupero dei passeggeri ferroviari segna un ritorno ai livelli pre-pandemia, indicando una ripresa strutturale della mobilità su ferro.

Classifica aggiornata

La classifica delle prime 300 aziende di trasporti per fatturato — stilata da Competitive Store sui dati 2023 — colloca al vertice Poste Italiane (11,2 miliardi), seguita da Trenitalia (5,8 miliardi), Autostrade per l’Italia (5,3 miliardi), Costa Crociere (4,2 miliardi) e Grimaldi Euromed (2,6 miliardi). Queste aziende operano in segmenti diversi: Costa e Grimaldi nel trasporto marittimo, le altre in settori differenti.

Fatturato e market share

I principali operatori logistici — GLS, FERCAM, FedEx, Poste Italiane — hanno fatturato complessivamente 2,44 miliardi di euro nel 2024. Le previsioni per il 2025 indicano una crescita del fatturato logistica conto terzi a 112,4 miliardi di euro, con un aumento dell’1,9%. Il numero di aziende attive nel settore si attesta a circa 79.000 unità nel 2025, in leggero calo dello 0,8%.

Qual è la migliore azienda di trasporti in Italia?

Definire la “migliore” dipende dalle esigenze specifiche: velocità di consegna, copertura territoriale, costo, affidabilità. Per il trasporto merci internazionale, Savino Del Bene offre una rete globale consolidata. Per le consegne express nazionali, BRT e SDA Express Courier dominano il mercato con 1,07 miliardi di euro per SDA e reti capillari sul territorio.

Criteri di valutazione

• Efficienza operativa: rapporto tra fatturato e dipendenti
• Copertura territoriale: presenza regionale e internazionale
• Puntualità e affidabilità: dati da recensioni e studi di settore
• Specializzazione settoriale: food, pharma, chimica, e-commerce

Servizi e recensioni

Le recensioni degli utenti — raccolte su piattaforme indipendenti — premiano generalmente i corrieri espresso per le consegne business-to-consumer, mentre per la logistica industriale pesano affidabilità contrattuale e capacità di gestire volumi variabili. Dachser, con 8,3 miliardi di fatturato globale nel 2025 (+3,1%), rappresenta un benchmark europeo per la logistica integrata.

Qual è il mezzo di trasporto più utilizzato in Italia?

Per le merci, il trasporto su strada domina incontrastato: rappresenta circa il 75% del trasporto merci nazionale in termini di tonnellate-chilometro. Per i passeggeri, l’auto privata resta il mezzo più diffuso, ma il trasporto pubblico locale — bus e metro — mostra dati significativi nelle aree metropolitane. I treni regionali hanno registrato 815 milioni di passeggeri nel 2023, segnando un ritorno ai livelli pre-pandemia.

Statistiche Istat

• Passeggeri trasportati su ferro: 815 milioni (2023) (Istat)
• Crescita passeggeri treni: +17,4% sul 2022
• Quota merci su strada: circa 75% del totale nazionale
• Porti commerciali attivi: 156

Trasporti su strada

La rete stradale italiana comprende strade statali e regionali che collegando centri abitati, porti e interporti. L’autotrasporto rappresenta la spina dorsale della distribuzione, con aziende come Arcese, Italtrans (404,6 milioni di euro) e Fercam (745 milioni di euro) che movimentano milioni di spedizioni annuali. La competizione tra operatori si gioca sulla tecnologia di tracciamento, la puntualità e i costi operativi.

Come aprire un’azienda di autotrasporti?

Aprire una ditta di autotrasporti in Italia richiede requisiti specifici stabiliti dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT). La figura centrale è l’imprenditore dei trasporti, che deve dimostrare idoneità professionale, capacità finanziaria e onorabilità. Il processo prevede l’iscrizione all’Albo degli Autotrasportatori e il possesso di veicoli a motore idonei alla circolazione.

Requisiti e passi

• Iscrizione alla Camera di Commercio con codice ATECO 49.41
• Partecipazione al corso di idoneità professionale (CQC)
• Capitale sociale minimo per legge
• Parco mezzi conforme alle normative ambientali
• Assicurazione obbligatoria RCA e infortuni sul lavoro

Costi e guadagni

Una piccola ditta di autotrasporti con 2-3 mezzi può fatturare tra 200.000 e 500.000 euro annui, con margini operativi che variano in base all’utilizzo del mezzo e ai contratti stipulati. I costi principali includono carburante, manutenzione, personale, assicurazioni e pedaggi. La redditività dipende dalla specializzazione: il trasporto refrigerato e quello di merci pericolose offrono margini superiori grazie ai requisiti tecnici richiesti.

Confronto tra i principali operatori logistici

Quattordici aziende mostrano come il mercato italiano della logistica si suddivida tra giganti nazionali, filiali di gruppi internazionali e operatori regionali specializzati. Le differenze di fatturato riflettono strategie distinte: Poste Italiane integra logistica con servizi finanziari e postali, Savino Del Bene si concentra sull’internazionalizzazione, BRT punisce sulla capillarità nazionale.

L’implicazione: le aziende italiane che combinano logistica con altri servizi — come Poste Italiane — superano di gran lunga gli operatori puri del trasporto merci.

Le voci del settore

Savino Del Bene, l’azienda fiorentina fondata nel 1899, che, con un fatturato di 1,55 miliardi di euro, conduce la classifica italiana delle prime 10 aziende di trasporti.

— TrueNumbers (portale analisi aziendale)

Sale (+1,9%) a 112,4 miliardi di euro nel 2025 il fatturato della logistica italiana conto terzi.

— Supply Chain Italy (rivista settore logistica)

Logistica italiana da record, i principali operatori fatturano quasi 2,5 miliardi di euro.

— The Watcher Post (giornale economia)

Letture correlate: Infrastrutture Italia: Grandi Opere, MIT e Tipi Principali · Autostrade Italia: Traffico, Prezzi, Webcam e Pagamenti

Come emerge anche dalla classifica dettagliata su NotizieFocus, Savino Del Bene guida il trasporto merci con 1,55 miliardi di euro annui.

Domande frequenti